Ein Ex-Tec-Proflex-Fahrwerk: Die richtige Entscheidung bei Extrembedingungen, denen Fernreisefahrzeuge ausgesetzt sind! Das Ansprechverhalten der Proflex-Stoßdämpfer (20-fach einstellbar) ist feinfühlig und schluckt die kleinen unangenehmen Unebenheiten wie Kopfsteinpflaster, Querrinnen auf Autobahnen komfortabel weg. Die Druckstufe der Dämpfer lässt scih ebenfalls 20-fach einstellen und so auf das wechselnde Fahrzeuggewicht optimal abstimmen. Das Ausfederverhalten (Zugstufe) ist dafür verantwortlich, ob der Defender vor allem an der Hinterachse beim Durchfahren von z.B. Löchern oder querliegenden Sandanwehungen springt und ausbricht oder diese Hindernisse kaum spürbar hinter sich lässt. Die straffe Grundeinstellung der Zugstufe lässt sich ebenso mit 20 Einstellklicks fein justieren.

Vogtland-Fahrwerksfedern, speziell für das Ex-Tec-Fahrwerk gefertigt, stellen die zweite hochwertige Komponente dar. Wirklich gute Fahrwerksfedern zeichnet aus, dass sie sich auch nach Jahren nur minimal setzen. Das erreicht man in einem aufwändigen Produktionsprozess, bei dem die glühenden Federn dreimal auf Block gefahren werden und danach ihre exakte Endlänge erreicht haben. Darüber hinaus machen die Materialgüte und -beschaffenheit, die Präzision von Federlänge und -konstante sowie die Oberflächenbeschichtung die Qualität dieses Produktes aus.