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Durchlauftank 45 l, Defender Td4, Edelstahl
790.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
Product No.: 9701
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45 l-Zusatztank für den Radkasten Für Defender 110 SW/110 HT Td5/Td4

Der Edelstahl-Durchlauftank hat seinen Platz zwischen Tank-stutzen und Haupttank.
Die Tanks werden also in einem Tankvorgang befüllt. Um die Montage des Durchlauftanks zu vereinfachen, ist bereits eine Membran-Kraftstoffpumpe auf dem Tank montiert, die über einen Kipp-schalter im Cockpit bedient wird.

Drei Viertel des Volumens im Durchlauf-tank laufen selbsttätig in den Haupttank, das restliche Viertel wird mit der Membranpumpe in den Haupttank gepumpt.

Der Original-Kunststoffeinfüllstutzen wird durch einen FT3 Alu-Tankdeckel inklusive Einfülltrichter ersetzt.

Lieferumfang:
45 ltr. Durchlauftank mit vor-montierter Pumpe, FT3 Tankdeckel mit Einfüllstutzen, Kippschalter und Befestigungsmaterial, Dekra-Teilegutachten.

Vorteile gegenüber einem Durchlauftank ohne zusätzliche Pumpe:
- Die Betriebserlaubnis des Originaltanks, der nicht angebohrt werden muss, bleibt erhalten.
- Ein Verbindungsschlauch zwischen Original- und Durchlauftank kann nicht abreißen, da nicht vorhanden.
- wesentlich kürzere Einbauzeit.
- absolute Dichtigkeit zwischen Einfüllstutzen und Tank durch den FT3 Alu-Tankdeckel.



- Tank wird mit Dekra-Teilegutachten geliefert, für einfache Eintragung.   

Durchlauftank 45 l, Defender Td4, Edelstahl, inkl. Pumpe + Alu-Tankdeckel
Art.-Nr. 9701

Der FT3 Alu-Tankdeckel gehört zum Lieferumfang des 45 l-Zusatztanks

Der Tank muss anhand des mitgelieferten Teilegutachtens von Ihrer Prüfstelle eingetragen werden.

Auf Fernreisen ist die Mitnahme großer Kraftstoffvorräte meist unerlässlich. Zu groß sind oft die Entfernungen bis zur nächsten Tankmöglichkeit, eher zweifelhaft die mitunter angebotenen Spritqualitäten.
Am Fahrzeug angehängte oder am Dach verzurrte Treibstoffkanister wirken vielleicht abenteuerlich; das Fahrverhalten wird auf jeden Fall zum Abenteuer, weil der Fahrzeugschwerpunkt dadurch gefährlich nach oben wandert.
Um dieses Risiko zu vermeiden, bieten sich unter der Karosserie montierte �Reisetanks� an. Der Schwerpunkt wird günstig beeinflusst, zudem erübrigt sich das leidige Umfüllen aus einzelnen Blechkanistern.







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