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Ex-Tec Video
Jeder noch so gute Geländewagen ist lediglich mit einem Allround-Fahrwerk ausgestattet - und folglich eine Kompromisslösung. Die Einsatzbedingungen reichen vom Autobahnbetrieb über Sandgruben-Trials bis zur Fern- oder Expeditionsreise.
Unmöglich können Bestückung und Abstimmung eines Serienfahrzeugs all diese Bereiche gleichermaßen zufriedenstellend abdecken.
Wir stimmen das Fahrwerk Ihres Defender auf Ihr Anforderungspofil ab. Ganz individuell. Reichlich Erfahrung dafür schöpfen wir aus der Rallyefahrzeug-Vorbereitung und aus eigenen Fernreisen.
Neben etablierten Fahrwerkskomponenten von Proflex und OME, setzen wir Koni-Stoßdämpfer in Verbindung mit Federn des renommierten deutschen Herstellers Vogtland für unser Ex-Tec-Komplettfahrwerk ein.
So ein Fahrwerk wird in Qualität und Robustheit auch höchsten Ansprüchen gerecht.
Ex-Tec Komplettfahrwerk für alle Defender 110 Td5/Td4:
Wirklich gute Fahrwerksfedern zeichnet aus, dass sie sich auch nach Jahren nur minimal setzen. Das erreicht man in einem aufwändigen Produktionsprozess, bei dem die glühenden Federn dreimal auf Block gefahren werden und danach ihre exakte Endlänge erreicht haben. Dieses Verfahren wendet die Firma Vogtland an. Darüber hinaus machen die Materialgüte und -beschaffenheit, die Präzision von Federlänge und -konstante sowie die Oberflächenbeschichtung die Qualität dieses Produktes aus.
Als Stoßdämpfer verwenden wir Proflex-Stoßdämpfer. Die handgefertigten Proflex-Stoßdämpfer stellen eine echte High-End-Lösung dar. Sie sind in der Druck- und Zugstufe jeweils 20-fach verstellbar und können jederzeit komplett überholt werden. Alternativ bieten wir KONI-Stoßdämpfer in der Ausführung Heavy Track und Heavy Track Raid an. Der 3-fach nachstellbare Stoßdämpfer in Niederdruck-Zweirohr-Bauweise sorgt für mehr Komfort, Sicherheit und Fahrspaß.
Der Ex-Tec-Fahrwerkeinbau bewirkt eine Höherlegung des Defenders um ca. 3 cm.
Bitte beachten Sie:
Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt mit den spezifischen Werkzeugen erfolgen.
Fahrwerkserhöhungen mit 5 cm, können Geräusche im Antriebsstrang verursachen, Abhilfe schafft hier eine Doppelgelenkkardanwelle, die leider vom Erstausrüster GKN zur Zeit nicht produziert wird.
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Ex-Tec-Proflex-Fahrwerk für alle Defender 110 |
 beinhaltet:
Teilegutachten
4 Vogtland Federn
4 Proflex-Stoßdämpfer
1 Paar Stoßdämpferdome (VA)
Einbaupauschale
Art.-Nr. 9502
kein Versand möglich, nur Einbau in unserer Werkstatt !
5,570.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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Ex-Tec-Koni-Fahrwerk I |
Fahrwerk beinhaltet:
Teilegutachten
4 Vogtland Federn
4 Koni-Heavy Track Stoßdämpfer
Art-Nr. 6-100
Sperrgut, Frachtkostenpauschale 25,00 Euro
1,155.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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Ex-Tec-Koni-Fahrwerk II |
Ex-Tec Koni-Fahrwerk II beinhaltet:
Teilegutachten
4 Vogtland Federn
4 Koni-Heavy-Track-Raid Stoßdämpfer
Art-Nr. 6-200
Sperrgut, Frachtkosten 25,00 Euro
1,638.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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Fahrwerkssatz OME Defender Tdi/Td5/Td4 |
inkl. Caster-Kit
Art.-Nr. OME-1
Sperrgut, Frachtkosten 25,00 Euro
1,208.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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Feder-Vogtland HA |
Feder-Vogtland HA
pro Stück
Art.-Nr. 9-580
154.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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Feder-Vogtland VA |
pro Stück
Art.-Nr. 9-440
154.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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Koni-Stoßdämpfer einstellbar, VA |
pro Stück
Art.-Nr. 6-Koni VA
Stoßdämpfer sind
auch mit Originalfedern kombinierbar.
146.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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Koni-Stoßdämpfer einstellbar, HA |
pro Stück
Art.-Nr. 6-Koni HA
Stoßdämpfer sind
auch mit Originalfedern kombinierbar.
146.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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OME-Lenkungsdämpfer für alle Defender Tdi/Td5/Td4 |
Defender
Art.-Nr. 6-SD32
128.00 EUR
incl. 19 % MwSt (Tax)
excl.Versandkosten (Shipping costs)
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